I en nødssituasjon kan passasjerer trenge å bruke 4-i-1 sikkerhetshammer å knuse vinduet for å rømme. På dette tidspunktet er det avgjørende å mestre den passende kraften til slagene. Fordi materialet, tykkelsen og installasjonsmetoden til vindusglasset til forskjellige kjøretøy kan variere, er det ofte vanskelig å nøyaktig forutsi effekten av slaget på en gang. For å maksimere vindusknusingseffekten og redusere potensielle risikoer, anbefales det å ta en steg-for-steg-tilnærming for å øke slagstyrken.
Foreløpig forsøk: Slå et innledende slag mot vinduet med moderat og kontrollert kraft. Denne kraften skal være nok til å få tilstrekkelig kontakt mellom hammerhodet og glasset, men ikke nok til å få glasset til å knuse umiddelbart. Hensikten med dette trinnet er å teste glassets reaktivitet og bestemme det omtrentlige bruddpunktet.
Observer tilbakemeldingen: Etter det første slaget, observer nøye endringene på overflaten av glasset. Hvis glasset sprekker eller bulker, betyr det at slaget har virket på glasset, men ytterligere innsats kan være nødvendig. Hvis glasset nesten ikke reagerer, kan det være nødvendig å øke kraften på slagene litt.
Øk gradvis: I henhold til tilbakemeldingene fra det første slaget, øk gradvis kraften til slagene. Hver økning i kraft bør være moderat for å unngå en plutselig økning i kraft som får glassbiter til å fly. Ved gradvis å øke kraften kan vindusknusingsprosessen kontrolleres mer nøyaktig for å sikre sikkerheten.
Kontinuerlig observasjon: Fortsett å observere endringene i glasset under hele bankeprosessen. Når du finner tegn på at glasset er i ferd med å gå i stykker, bør du på passende måte redusere kraften til bankingen eller slutte å banke for å unngå overdreven skade og få fragmenter til å fly.
